Giornale di bordo
venerdì 30 aprile 2010
mercoledì 21 aprile 2010
Ottimo 2º posto al GPI per Andrea & Gaetano
Andrea Caracci e Gaetano Mura, su 431 Marina di Loano, si sono classificati secondi assoluti all'arrivo del Gran Premio d'Italia per la classe mini 6e50;
sono arrivati oggi 21 Aprile alle 13:21, preceduti soltanto dall'equipaggio di Teamwork, la coppia franco-svizzera David - Le Diraison (2 pezzi da 90 del circuito internazionale).
La barca svizzera nella notte precedente ha aumentato il vantaggio su ITA 431 Marina di Loano del duo Caracci/Mura, segnando un distacco di 2 ore e 41; da segnalare che per tutta la regata i due equipaggi hanno condotto un appassionante testa a testa.
Ecco una immagine dell'arrivo, i festeggiamenti a regata conclusa!
Ufficio stampa
sono arrivati oggi 21 Aprile alle 13:21, preceduti soltanto dall'equipaggio di Teamwork, la coppia franco-svizzera David - Le Diraison (2 pezzi da 90 del circuito internazionale).
La barca svizzera nella notte precedente ha aumentato il vantaggio su ITA 431 Marina di Loano del duo Caracci/Mura, segnando un distacco di 2 ore e 41; da segnalare che per tutta la regata i due equipaggi hanno condotto un appassionante testa a testa.
Ecco una immagine dell'arrivo, i festeggiamenti a regata conclusa!
Ufficio stampa
martedì 20 aprile 2010
Rilevamento di stamani
Il rilevamento di stamani (alle 3:54am, quindi ancora notte fonda..) dava Gaetano e Andrea Caracci oltre il cancello di Giannutri, in prossimità delle cosidette "Formiche di Grosseto".
Attendiamo la posizione ufficiale sul sito www.gpi-mini650.com anche perchè il tracking non dà un rilevamento orario aggiornato, rispetto a quello della barca in testa, Teamwork, registrati alle 13:42 di oggi.
Ufficio stampa
Attendiamo la posizione ufficiale sul sito www.gpi-mini650.com anche perchè il tracking non dà un rilevamento orario aggiornato, rispetto a quello della barca in testa, Teamwork, registrati alle 13:42 di oggi.
Ufficio stampa
lunedì 19 aprile 2010
A 7 minuti dalla prima posizione
Andrea e Gaetano, su 431, sono solo a 7 minuti dalla coppia di testa, gli svizzeri David/Le Diraison su 759 Teamwork.
Stamattina poco prima dell'alba (alle 5 e 30) hanno doppiato la boa di La Caletta, punto più vicino alla Sardegna.
Il percorso da compiere è Genova - Isola della Capraia - La Caletta, Isola di Giannutri - Genova.
Quindi ora si punta su Giannutri, sospinti dal rinforzo di vento portante di questa notte.
Ufficio stampa
Stamattina poco prima dell'alba (alle 5 e 30) hanno doppiato la boa di La Caletta, punto più vicino alla Sardegna.
Il percorso da compiere è Genova - Isola della Capraia - La Caletta, Isola di Giannutri - Genova.
Quindi ora si punta su Giannutri, sospinti dal rinforzo di vento portante di questa notte.
Ufficio stampa
sabato 17 aprile 2010
Pronti alla partenza
Pronti al via.
Segui la regata sul sito ufficiale www.gpi-mini650.com.
Tracking e classifica in tempo reale.
Link al tracking
Link alla classifica
Ufficio stampa
Segui la regata sul sito ufficiale www.gpi-mini650.com.
Tracking e classifica in tempo reale.
Link al tracking
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Ufficio stampa
venerdì 16 aprile 2010
giovedì 15 aprile 2010
mercoledì 14 aprile 2010
Percorso
...un percorso di varietà inusuale, snodato su una distanza di 540 miglia nautiche.
Alla tratta iniziale di navigazione tra Genova e L'isola di Capraia, con il respiro della Grande Altura segue la navigazione costiera lungo la Sardegna. Quale altro percorso può lontanamente vantare scenari simili, senza parlare del "vento profumato" che ci invidiano anche nell'altro emisfero?
Poi una difficile e tecnica risalita fino a Giannutri, per organizzare poi il ritorno a Genova tra le mille trappole delle splendide ed insidiose isole dell'Arcipelago Toscano.
Tratto da classemini.it / gpi-mini650.com (Stefano Paltrinieri)
Alla tratta iniziale di navigazione tra Genova e L'isola di Capraia, con il respiro della Grande Altura segue la navigazione costiera lungo la Sardegna. Quale altro percorso può lontanamente vantare scenari simili, senza parlare del "vento profumato" che ci invidiano anche nell'altro emisfero?
Poi una difficile e tecnica risalita fino a Giannutri, per organizzare poi il ritorno a Genova tra le mille trappole delle splendide ed insidiose isole dell'Arcipelago Toscano.
Tratto da classemini.it / gpi-mini650.com (Stefano Paltrinieri)
domenica 11 aprile 2010
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